domingo, 25 de octubre de 2015

Emprender para la vida gana premio internacional de innovación ambiental

  • La Cámara Colombo Francesa de Comercio e Industria, otorgó el premio Orbe Innoverde a Emprender para la Vida en la categoría de innovación ambiental, exaltándolo como un programa que aplica políticas medio ambientales, ejemplo para la industria u otras instituciones a nivel mundial.
  • El liderazgo ambiental, la producción de tecnologías verdes y de servicios ambientalmente responsables, fueron factores determinantes en el reconocimiento realizado a Emprender para la Vida.
  • El Área Metropolitana del valle de Aburrá a la vista del mundo, como una entidad que promueve la conservación del medio ambiente y el desarrollo económico a través del emprendimiento ambiental.
La Agencia de Cooperación e Inversión de Medellín y del Área Metropolitana – ACI realiza un riguroso proceso de búsqueda, evaluación y postulación de buenas prácticas del Medellín y entes descentralizados a premios nacionales e internacionales. Los Premios recibidos por la ciudad constituyen un instrumento estratégico de posicionamiento en el escenario internacional; promocionando y difundiendo las lecciones aprendidas, retos y avances en diferentes temáticas, en este caso el Área Metropolitana del Valle de Aburrá gana el premio Orbe en innovación ambiental con su programa Emprender para la Vida operado por Créame.

Es un honor para la región y el país, tener una experiencia tan exitosa como lo es EMPRENDER PARA LA VIDA, el primer programa metropolitano de emprendimiento ambiental en Colombia del Área Metropolitana valle de Aburrá, operado por CREAME Incubadora de Empresas, quién recibió el pasado jueves 24 de septiembre en la ciudad de Bogotá, el Premio Orbe Innoverde 2015, en la categoría de innovación ambiental por su compromiso con el medio ambiente.

Una premiación que tuvo participación del embajador de Francia en Colombia Jean-Marc Laforêt, el director ejecutivo de la Cámara Colombo Francesa de Comercio e Industria Victor Brun, el viceministro de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible Pablo Vieira Samper, el director de la revista Portafolio Ricardo Ávila, y las demás empresas y entidades patrocinadoras de este reconocimiento, quienes entregaron el premio a el Director del Área Metropolitana valle de Aburrá, Hernan Darío Elejalde, la líder ambiental Diana Fernanda Castro y la Directora Regional de CREAME Incubadora de Empresas, Lucero Marín, resaltando la labor y el impacto ambiental, social y empresarial que ha logrado el programa a través del acompañamiento y fortalecimiento brindado desde el 2012 a 96 empresas e iniciativas empresariales que contribuyen con la solución de las problemáticas ambientales del Valle de Aburrá.

Emprender para la vida, representará a nuestro país a nivel internacional en la ciudad de París como un programa ejemplo de innovación ambiental, durante el World Efficiency, un evento que reunirá a más de 20.000 tomadores de decisiones y prescriptores franceses e internacionales de los sectores públicos y privados en torno a soluciones concretas de conservación del medio ambiente.


Esta noticia explica de buena manera un hecho que es la representación de los esfuerzos realizados por el AMVA, además contribuye a la afirmación del Área Metropolitana del Valle de Aburrá como gesta de la antioqueñidad.

Federico Gutierrez, nuevo alcalde de Medellín


Autor(a): Vanesa Restrepo
Lector: Miguel Escobar
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El nuevo alcalde de la ciudad fue concejal de Medellín en los períodos 2004 - 2007 y 2008 - 2011. Sus apuestas, entonces, fueron el apoyo y el impulso de proyectos de seguridad, movilidad, chatarrización de buses, lucha contra trata de personas e impulsó programas como EnCicla y Altavoz. Además fue candidato a la alcaldía en las elecciones de 2011, cuando obtuvo 120.278 votos; y consultor de Seguridad Urbana e Integral para Buenos Aires, Argentina y Celaya, México.

Los retos de Federico
Caminar las comunas de la ciudad para recoger las firmas que necesitaba para inscribirse le permitió conocer aún más la ciudad. En su entrevista con EL COLOMBIANO dijo: “me sueño una Medellín justa, segura y de oportunidades para las próximas generaciones”.
Entre sus propuestas está el plan urbano integral del centro para recuperarlo y quitarle el control a las bandas delincuencia que operan en la comuna 10. Además quiere darle continuidad al pacto por la innovación en la ciudad y “erradicar la burocratización a la que hemos llegado y la falta de interés por los grandes temas de ciudad”.
En cuanto a la movilidad, Gutiérrez expuso que no vale hablar de desestimular el uso del carro particular, si no está apoyado por el mejoramiento del transporte público. “Quienes más pagan hoy para transportarse son las personas con menos recursos. Hay que mejorarlo para que haya mejor calidad de vida”, precisó.
El alcalde electo de Medellín también se mostró a favor de realizar proyectos como el tranvía de la carrera 80, la construcción de la estación del metro que les sirva a los estudiantes del ITM, el Pascual Bravo y el Colegio Mayor de Antioquia.
En cuanto a salud, Gutiérrez se comprometió a mantener a Metrosalud 100 por ciento pública. Y en materia de empleo, prometió crear de un sistema de información de empleo, en el que las personas puedan revisar a qué puestos podrían postularse.


Aunque la noticia no representa al AMVA como gesta, le da una proyección, ya que habla sobre quien tendrá el poder dentro de uno de los municipios más importantes que la componen, además da cabida a expectativas que si se cumplen pueden generar argumentos para decir que el AMVA es una gesta.

Título:57 municipios del Antioquia en alerta por sequía



Lector: Alejandro Múnera

57 municipios de Antioquia en alerta por sequía

Poblaciones como Buriticá, en el occidente, El Bagre y Zaragoza, en el bajo cauca, son los más críticos.

El gobierno de Antioquia reveló 57 municipios de esta región se encuentran en alerta por la posibilidad de que se apliquen racionamientos de agua debido a la sensible caída en los niveles de los ríos y quebradas por la sequías del Fenómeno de El Niño.

La alerta la hizo la gerente de Servicios Públicos en Antioquia, Astrid Barrera Roldán, al advertir que las condiciones de desabastecimiento de agua son críticas en más del 40 por ciento de los municipios del departamento, y en poblaciones Buriticá, en el occidente, El Bagre y Zaragoza, en el bajo cauca, se ha reportado más serias dificultades para el suministro de agua por escasez en los afluentes.

Por eventuales sequías, hay alertas en algunas zonas rurales del valle del Aburrá, particularmente en veredas de municipios como Envigado, Itagüí y Caldas, todos del sur de la zona metropolitana.-

La señora Barrera Roldán aseguró que la Gobernación de Antioquia mantiene constantes actividades de monitoreos y activados sus planes de atención y de contingencia para atender cualquier eventualidad, pero también de observación y motivación a las autoridades locales en los 125 municipios antioqueños, de manera que se pueda prevenir el impacto del fenómeno de El Niño. 
La noticia muestra la importancia de las prevenciones que se deben tomar por un fenómeno natural como este, aunque en la mayoría de los casos sucede solo en zonas rurales como lo mencionado en la noticia, se debe tener en cuenta que las propias fuentes de agua de los alrededores del AMVA brotan de estos nacimientos naturales vitales, y deben ser protegidos.

lunes, 19 de octubre de 2015

Plan Maestro de Movilidad

Autores: Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Consorcio de Movilidad Regional
Lector: Samuel Rodríguez

 El Valle de Aburrá no contaba con un instrumento predictivo para la planificación estratégica e integrada de los diversos modos de transporte y del espacio público asociado. Además, la Ley 105 de 1993 establece que las áreas metropolitanas deben formular planes de transporte en los territorios de su jurisdicción. En respuesta a lo anterior, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA) emprendió en noviembre de 2005 la Formulación del Plan Maestro de Movilidad para la Región Metropolitana del Valle de Aburrá (Plan o PMMVA). Por una parte, el Plan recoge las iniciativas públicas y privadas a nivel local, departamental y nacional, así como el conjunto de proyectos definidos en el Plan Vial Metropolitano de 1986. Por otra parte, el Plan propone nuevas e innovadoras iniciativas y desarrolla un conjunto de productos y herramientas que apoyarán la gestión del AMVA en los próximos 15 años. El concepto de movilidad permite abordar, de manera integral y detallada, la tradicional visión sectorial del transporte, permitiendo afrontar con exactitud problemas de accesibilidad, movilidad e inmovilidad urbana de manera conjunta, de los individuos y su entorno. La movilidad es un medio para permitir a los ciudadanos, comunidad y empresas acceder a la multiplicidad de servicios, equipamientos y oportunidades que ofrece la región. Es bien sabido que la satisfacción de estas necesidades debe favorecerse desde el sector público combinando de manera adecuada políticas de accesibilidad y de movilidad. Las primeras actúan desde el urbanismo, favoreciendo la implantación de actividades y usos del suelo en condiciones de proximidad, de manera que se disminuyan en lo posible las necesidades de desplazarse a largas distancias. Las segundas actúan desde el transporte, ofreciendo, entre otros, sistemas de transporte público adecuados para las demandas que se generan. Las políticas de movilidad urbana no pueden ignorar la importancia del automóvil, y los desafíos que plantea su uso en las ciudades. La movilidad no motorizada asociada a peatones y bicicletas es pieza fundamental dentro del sistema de movilidad para todos, por cuanto garantiza la accesibilidad y conexión dentro de las centralidades y los tejidos residenciales, la cual debe realizarse a través de un subsistema, estructurado y articulado física y funcionalmente con el subsistema vial.

Crítica: Creo que esta introducción al libro es lo suficientemente profunda y/o completa, ya que deja claro al lector el tema que se trata, y además está lo logra tocar un poco el tópico del "Plan Maestro de Movilidad", que desde mi punto de vista este dio resultado en la movilidad de los transportes públicos mas no, en los carros y motos particulares, ya que el AMVA se está volviendo caótico en este sentido.



Empieza el proyecto parques del río Medellín

Autor: TCC
Lector: Alejandro Múnera
Parques del Río Medellín es uno de los proyectos de renovación urbana más innovadores y con más proyección para la ciudad. Traerá beneficios en temas de movilidad, calidad ambiental e inclusión social, abriendo y recuperando el espacio público alrededor del río, con zonas verdes dispuestas para la participación ciudadana.

Por la construcción de los parques que inicia el 1 de marzo de 2015, es posible que nuestra operación logística se vea impactada en los tiempos de recogida y entrega, dado el cierre completo de la Avenida Regional, lugar en donde estamos ubicados y donde transitan alrededor de 212 mil vehículos diariamente.

Las obras que se realizarán entre la Plaza de toros La Macarena hasta la Avenida 33 en la Avenida Regional causarán cierres totales de la vía durante aproximadamente 6 meses. Entre la Biblioteca Pública Piloto hasta la calle 30, habrán cierres parciales durante 11 meses, afectando considerablemente la movilidad en la zona y por ende la movilidad en la ciudad de Medellín.

El Grupo TCC establecerá planes de contingencia, optimizando todos los procesos logísticos para que no se vean afectados los tiempos de entrega y de recogida con el fin de seguir cumpliendo con nuestra promesa de valor.

La noticia como tal considera un aspecto en el desarrollo de la movilidad del AMVA bastante importante, siendo la regional la autopista principal de Medellín las obras en proceso facilitarán mucho el transporte, dando como resultado la pronta evacuación de posibles embotellamientos..